起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。只有從源頭上把握質(zhì)量關(guān),才能保證起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量。

起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?/span>,底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對(duì)車輪磨損大，一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。鋼軌通常用含碳、錳較高的材料軋制而成。起重機(jī)軌道的典型材料為U71Mn鋼。方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成。

起重機(jī)鋼軌是用作起重機(jī)大車及小車用的特種截面鋼軌。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種，鋼軌規(guī)格用每米長(zhǎng)度公稱重量表示。重量大于30kg/m的鋼軌，屬于重軌。長(zhǎng)度有12150m和25100m兩種規(guī)格。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌，通常長(zhǎng)度5-12m.為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能，多采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結(jié)構(gòu)鋼。

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