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靖起起重運(yùn)行機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)方式是由哪些？
作者： 發(fā)布于：2017/8/24 17:22:58 點(diǎn)擊量：
靖起起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類(lèi)：集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)。
集中驅(qū)動(dòng)， 即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;
分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、 減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式， 大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
結(jié)構(gòu)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用兩個(gè)主動(dòng)輪和從動(dòng)車(chē)輪，如果起重量很大， 常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。
當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)， 必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。
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